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第1024章 海上君主号的船壳 (第3/9页)

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培养的造船人才。霍特拉家族一样不愧,毕竟过去承接造柯克船(老式货船)的订单不多,通常的订单是造龙头长船和更小的渔船。

造这些船只犯不着挖空心思提升技术,即便聪明的工匠有想法,也因支付不起试错的成本宁可不做。

国王留里克为霍特拉家族兜了底,家族的老二承接起建造最大战舰的任务!

至少他提前就囤积了最为关键的橡木材料,如此坚固的船壳框架可以完成,就如同人的骨骼,剩下的任务就是整体安装五花八门零件罢。

即便他们不断的寻找,在南部的密林中也找不到高度达到折合五十米的巨型栎树。栎树就是本地最常见的橡木原料,它的树干总是长得偏歪斜,一些栎树的主干可以刨凿成整根粗木杆,近三十米的长度足够做成很好的阿芙洛拉级战舰的核心龙骨。

如今的海上君主的龙骨更长,原本留里克希望龙骨可以达到六十米,奈何还是败给现实。

两课栎树被凿出笔直木杆,以榫卯结构拼装在一起,就达到了接近五十米。

接着又是安装船艏龙骨与球鼻艏,它们也以榫卯结构与主龙骨合在一起。

船艉龙骨几乎是立柱姿态榫卯在主龙骨上。

如此战舰的“脊椎骨”完成拼装,密密麻麻的橡木船肋拼在主龙骨上,它们则取材自栎树的天然弯折木杆。

卡尔不断地诉苦,所谓搜集这些材料需要运气更需要体力。留里克东这家伙的意思,无非就是希望结账的时候多给钱,他暂且不提酬劳之事。

拼装龙骨清一色栎树,船壳包裹的木板也清一色是栎树。

它们经历了阴干处理,又在建造时期继续接受风吹,冬季降雪时则被工匠果断清理干净积雪。

船壳的木料必须保证干燥,如此在干船坞灌水后才能很好的吸水发泡。

外部船壳全部采取榫卯工艺,不会使用一枚铁定,工作量颇为庞大,这就是真正的船壳开始建造到了现在已经过去整整一年,它仍旧是一座巨大船壳。

对此卡尔有些露怯,不断诉苦着自己工作的坚信,工匠面临着的诸多技术挑战。

“还是让我直接登上船壳看看里面的情况吧!”留里克执意零距离观察,遂攀着脚手架抵达船壳内部。

“很好!很不错。”他拍拍衣服左看右看,“站在外面觉得船舱不会很大,如此看来非同一般。”

“绝对可以挤下二百名战士。”卡尔吹嘘道。

“你低估了!依我看四百人也能塞下。就是……这是整个通透的船舱?”

卡尔不懂大王的意思,随口嘟囔:“有何不妥吗?”

“你刚刚说得遇到很多技术问题,依我看这艘船的确有一个很大的技术问题。”

“啊?”

留里克大手指着:“通体船舱是大,可这艘船也太大了,她吃水注定深,那就容易撞上礁石。我就是担心一旦触礁,进入的海水能淹没整个舱室。我们不能承担这个风险,当采取措施。”

“那就不要触礁。”卡尔露怯地嘟囔。

留里克绷着嘴巴摇头晃脑:“只有傻瓜愿意主动触礁,可我的海上君主号有资格游历远方探索世界尽头,万一遇到危险呢?所以,通体船舱要分成三段。”

“我……我听不懂。”

“你是不懂。”留里克继续命令:“把底舱分层三个独立舱室,这样一个舱室触礁,浸水不会吞没剩下两个船舱。即便我们的船裹了一肚子的水,不就是相当于多载运了一些货物,最终还是可以航行不至于沉船。聪明如伱。卡尔,你应该懂。”

现在是841年,水密隔舱技术东方开始大规模运用,它的本质就是确保大型船只浸水后只能危害部分船体,不至于全局崩溃。

卡尔·霍特拉松悟到了,他的头脑构思起一副图画。他并没有惊讶得跳脚,毕竟霍特拉家族一直没使用过水密隔舱技术,因为它对于小型船只根本没有意义。

恰是因为过去没有概念,他的内心仍旧觉得大王的要求有些多余。触礁之类的事情谁都不希望,此事最好不要经历,倘若事情发生了可怎么办?那就只好自求多福咯。

死在海里不足为奇,水密隔舱的技术概念卡尔今日已经领悟,它意味着什么因为没有经历过卡尔也不懂。当然,人也几乎只能经历过一次触礁事故,结果几乎就是淹死,活下来的人就称呼此乃海中恶神埃吉尔的手段。

多亏了船壳还在紧锣密鼓拼装着外壳木板,此项工作必须使用阴干后的栎树的橡木板,为此他们需要用整个冬季在阴暗仓库完成木板冻干。木杆多余很多,本是可以作为甲板材料的,现在额外组装起水密隔舱的隔板再合适不过。

按照留里克额外要求,船底大舱室分成三个小舱室,每个舱室安装独立天井和梯子。

这艘船原本设计仍是跨时代的,除却底层舱室外,还有一层上层舱室。

为了保证重心,上层舱室的贯通的,剖面确是一个梯形。

如果底部船舱是

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